[发明专利]内燃机有效
| 申请号： | 201380037749.7 | 申请日： | 2013-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN104487690B | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 高木大介;土田博文;露木毅 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M26/07 | 分类号： | F02M26/07;F02D21/08;F02D23/00;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 刘晓迪 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种内燃机，基于由空气流量计(6)检测到的吸入进气量算出EGR控制阀(21)的前后压差的上限侧阈值和下限侧阈值，并且由上游侧压力传感器(29)及下游侧压力传感器(30)的检测值算出EGR控制阀(21)的实际前后压差。而且，将上限侧阈值及下限侧阈值和实际前后压差进行比较，在实际前后压差超过上限侧阈值的情况、及实际前后压差低于下限侧阈值的情况下，判定为进排气系统的压力损失发生了变化。而且，在判定为进排气系统的压力损失发生了变化的情况下，禁止EGR，除非这样才可实施EGR。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 | ||
【主权项】：
一种内燃机，其具有：位于节气阀的上游侧的增压器、从该增压器的上游侧将废气的一部分导入进气通路的EGR通路、配置于所述EGR通路的中途的EGR控制阀，其中，通过对根据吸入空气量推定的所述EGR控制阀的推定前后压差的上限侧阈值和下限侧阈值和实测到的所述EGR控制阀的实际前后压差进行比较，检测进排气系统的压力损失的变化，根据目标EGR率使作为该压力损失变化的判断基准的所述EGR控制阀的推定前后压差的上限侧阈值和所述EGR控制阀的推定前后压差的下限侧阈值双方变化更新，在所述实际前后压差比所述上限侧阈值大的情况、或者判定为所述进排气系统的压力损失增加且所述实际前后压差比所述下限侧阈值小的情况下，判定为所述进排气系统的压力损失减少，以及在(i)所述EGR控制阀的实际前后压差比所述EGR控制阀的推定前后压差的上限侧阈值大的情况，或者(ii)所述EGR控制阀的实际前后压差比所述EGR控制阀的推定前后压差的下限侧阈值小的情况下，调整所述EGR控制阀的开度以禁止EGR。
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