[发明专利]骑乘式车辆的进气管有效
| 申请号： | 201380036434.0 | 申请日： | 2013-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN104428525B | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 成冈翔平;有马久豊;市聪显;渡部宽之;荒井康三;田中义信 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02M35/16 | 分类号： | F02M35/16;B62M7/02;F02B37/00;F02M35/10 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 夏斌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种骑乘式车辆的进气管(70)，能够抑制进气(I)的流速降低，并能够防止增压器(42)的效率降低。自动两轮车的进气管(70)将行驶风(A)作为进气(I)朝发动机(E)的增压器(42)供给。进气管(70)的通路面积从前方的进气取入口(24)朝向后方的与增压器(42)连接的下游部(70c)逐渐变小。 | ||
| 搜索关键词： | 骑乘 车辆 气管 | ||
【主权项】：
一种骑乘式车辆的进气管，将行驶风作为进气朝骑乘式车辆的发动机的增压器供给，其中，通路面积从前方的进气取入口朝向后方的与上述增压器连接的下游部而逐渐变小，上述进气管朝车宽方向内侧弯曲并且与上述增压器连接，上述进气管的横截面形状形成为，从上述弯曲的曲率中心侧朝向上述弯曲的车宽方向外侧，与上述弯曲的车宽方向正交的正交方向即上下方向尺寸逐渐变小的缩颈形状，由此朝向上述弯曲的车宽方向外侧而通路变窄，上述缩颈形状至少形成于弯曲部的曲率变大的区域。
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