[实用新型]无砟轨道支撑层的整平成槽装置有效
| 申请号： | 201320895904.6 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203684017U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 李广庆;张传安;齐永立;李鹏飞 | 申请（专利权）人： | 中铁十六局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 闫俊芬 |
| 地址： | 300162*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种无砟轨道支撑层的整平成槽装置，其特征在于，包括左连接挡板、右连接挡板，前滚轴，中间滚轴，后滚轴，驱动电机以及减速机构，其中所述的前滚轴，中间滚轴和后滚轴依次间隔地可旋转地设置在左连接挡板和右连接挡板间，所述的驱动电机分别与前滚轴和减速机构传动连接，所述的后滚轴与所述的减速机构的输出连接，所述的前滚轴、中间滚轴以及后滚轴上分别前后对应地设置有多个环形凸棱。本实用新型满足了高铁路基支撑层的施工要求，在对混凝土表面整平提浆的同时，能达成刻出一定数量、宽度及深度的凹槽的目的，从而解决生产效率和质量的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 支撑 平成 装置 | ||
【主权项】：
一种无砟轨道支撑层的整平成槽装置，其特征在于，包括左连接挡板、右连接挡板，前滚轴，中间滚轴，后滚轴，驱动电机以及减速机构，其中所述的前滚轴，中间滚轴和后滚轴依次间隔地可旋转地设置在左连接挡板和右连接挡板间，所述的驱动电机分别与前滚轴和减速机构传动连接，所述的后滚轴与所述的减速机构的输出连接，所述的前滚轴、中间滚轴以及后滚轴上分别前后对应地设置有多个环形凸棱。
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