[实用新型]车用空调控制器有效
申请号: | 201320884301.6 | 申请日: | 2013-12-25 |
公开(公告)号: | CN203713767U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 高小二;赵雷 | 申请(专利权)人: | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300308 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车用空调控制器,适用于机械-电力两用空调压缩机,包括微处理器MCU模块,以微处理器为中心,设置输入模块、车内温度信息采集模块、发动机转速检测模块、行车状态采集模块、压缩机转速检测模块、压缩机电驱动模块,电磁离合器控制模块以及显示模块,包含以上模块的空调控制器可以优化空调压缩机工作条件,可以使空调压缩机始终工作在高效状态,达到进一步节能的目的。 | ||
搜索关键词: | 空调 控制器 | ||
【主权项】:
一种车用空调控制器,与车辆空调压缩机相连,所述压缩机是电动‑机械两用压缩机,压缩机与发动机之间设置有电磁离合器;其特征在于,该控制器包括以下模块:微处理器MCU模块;输入模块,与微处理器MCU模块相连,用户通过该模块向微处理器输入信息;温度采集模块,与微处理器MCU模块相连,采集当前车辆温度并将车内温度信息处理后传给微处理器控制模块;发动机转速检测模块,与微处理器控MCU模块相连,检测当前发动机是否启动;行车状态检测模块,与微处理器控MCU模块相连,检测车辆当前是否处于加速或者爬坡状态;压缩机电驱动模块,与微处理器MCU模块相连,当第一预设条件满足时,该模块激活,启动电动机驱动空调压缩机;电磁离合器控制模块,与微处理器MCU模块相连,当第二预设条件满足时,该模块激活,电磁离合器接合,由发动机驱动空调压缩机。
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