[实用新型]车用空调控制器

权利要求书

1.一种车用空调控制器，与车辆空调压缩机相连，所述压缩机是电动-机械两用压缩机，压缩机与发动机之间设置有电磁离合器；其特征在于，该控制器包括以下模块：

微处理器MCU模块；

输入模块，与微处理器MCU模块相连，用户通过该模块向微处理器输入信息；

温度采集模块，与微处理器MCU模块相连，采集当前车辆温度并将车内温度信息处理后传给微处理器控制模块；

发动机转速检测模块，与微处理器控MCU模块相连，检测当前发动机是否启动；

行车状态检测模块，与微处理器控MCU模块相连，检测车辆当前是否处于加速或者爬坡状态；

压缩机电驱动模块，与微处理器MCU模块相连，当第一预设条件满足时，该模块激活，启动电动机驱动空调压缩机；

电磁离合器控制模块，与微处理器MCU模块相连，当第二预设条件满足时，该模块激活，电磁离合器接合，由发动机驱动空调压缩机。

2.根据权利要求1所述的车用空调控制器，其特征在于，还包括压缩机转速采集模块，与微处理控制模块相连，采集当前压缩机转速。

3.根据权利要求2所述的车用空调控制器，其特征在于，所述压缩机转速采集模块与压缩机转速传感器相连。

4.根据权利要求1所述的车用空调控制器，其特征在于，所述温度采集模块与整车CAN总线相连，通过CAN总线获取温度信息。

5.根据权利要求1所述的车用空调控制器，其特征在于，所述发动机转速检测模块与发动机转速传感器相连。

6.根据权利要求1所述的车用空调控制器，其特征在于，所述行车状态采集模块与整车CAN总线相连，通过CAN总线获取状态信息。