[实用新型]一种车体与车钩连接装置有效
| 申请号： | 201320863525.9 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN203805911U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 李彦青;杨伟;杨文林;孟云;程平;康锋;张超 | 申请（专利权）人： | 晋西铁路车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B61G1/00 | 分类号： | B61G1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030027 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车体与车钩连接装置，属于铁路货车领域。本实用新型的一种车体与车钩连接装置，包括车钩托梁、车钩、中梁；车钩托梁包括托梁座、连接板、支撑立板，托梁座内侧加工有与中梁前端外形相匹配的安装槽，托梁座的下端固定连接板，连接板上开有用于与中梁固定的连接螺栓孔，连接板的下表面垂直固定一块支撑立板，且在支撑立板和连接板之间设置两个加强筋板；车钩托梁通过连接板螺钉固定在中梁底部，使车钩托梁的托梁座作为向下的支撑体；车钩托梁的托梁座通过安装槽嵌入中梁的前端，进行横向定位。本实用新型车体与车钩的连接可靠性和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车体 车钩 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种车体与车钩连接装置，其特征是：包括车钩托梁、车钩、中梁； 车钩托梁包括托梁座、连接板、支撑立板，托梁座内侧加工有与中梁前端外形相匹配的安装槽，托梁座的下端固定连接板，连接板上开有用于与中梁固定的连接螺栓孔，连接板的下表面垂直固定一块支撑立板，且在支撑立板和连接板之间设置两个加强筋板； 车钩托梁通过连接板螺钉固定在中梁底部，使车钩托梁的托梁座作为向下的支撑体；车钩托梁的托梁座通过安装槽嵌入中梁的前端，进行横向定位。
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