[实用新型]汽车电网有效
| 申请号： | 201320831413.5 | 申请日： | 2013-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN204249964U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | S·克里姆克 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03;H02J1/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车的汽车电网，其具有-至少一个第一控制装置，-至少一个通过控制线路与第一控制装置相连的第二控制装置，-其中，第二控制装置通过第一电线与电源导电相连，-至少一个通过第二电线与第二控制装置导电相连的第一用电器，和-至少一个通过第三电线与第二控制装置导电相连的第二用电器，-其中，第一电线的导电的电线横截面比第二和第三电线的导电的电线横截面的总和要小。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电网 | ||
【主权项】：
一种汽车的汽车电网，具有 ‑至少一个第一控制装置， ‑至少一个通过控制线路与第一控制装置相连的第二控制装置， ‑其中，第二控制装置通过第一电线与电源导电相连， ‑至少一个通过第二电线与第二控制装置导电相连的第一用电器，和 ‑至少一个通过第三电线与第二控制装置导电相连的第二用电器， ‑其中，第一电线的导电的电线横截面比第二和第三电线的导电的电线横截面的总和要小。
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