[实用新型]带节气门的EGR阀有效

专利信息
申请号: 201320818383.4 申请日: 2013-12-11
公开(公告)号: CN203584624U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 杨建敏;翁扬程;周义;蔡秋异 申请(专利权)人: 温州市品一车辆配件有限公司
主分类号: F02M25/07 分类号: F02M25/07;F02D9/10
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 吕晋英
地址: 325207 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种带节气门的EGR阀,包括EGR阀本体以及节气门机构,节气门机构包括节气门、驱动轴、驱动阀组件及传动组件,驱动阀组件包括驱动阀及驱动杆,驱动阀包括有气室上盖、底座和皮碗,皮碗与气室上盖之间形成控制气室,控制气室内设有驱动杆和气室上盖之间的复位弹簧,气室上盖上有通气管,驱动杆与复位弹簧连接一端上设有气动推盘,气动推盘将控制气室分隔成相互连通的上气室和下气室,所述复位弹簧位于上气室内,复位弹簧压紧在气动推盘上,气动推盘朝向上气室的一端设有气槽,气室上盖上通气管位于控制气室一端位于上气室内,并与气槽相对设置。本实用新型与现有技术相比,具有驱动杆的反应灵敏,节气门控制灵敏的优点。
搜索关键词: 节气 egr
【主权项】:
一种带节气门的EGR阀,包括EGR阀本体以及节气门机构,EGR阀本体的阀体上设有阀腔、位于阀腔底部的废气进气通道、位于阀腔一侧的进气口以及与废气进气通道相对的混合气体出气口,节气门机构包括有装配在进气口内的节气门,供节气门装配的驱动轴,用于驱动节气门启闭的驱动阀组件,以及联动连接驱动阀组件与节气门转轴的传动组件,所述驱动阀组件包括有驱动阀以及驱动杆,所述驱动杆一端经传动组件与驱动轴联动连接,所述驱动阀包括有气室上盖、底座和皮碗,气室上盖与底座扣合连接形成装配腔,所述皮碗位于装配腔内,皮碗边缘压紧固定在气室上盖与底座之间,所述驱动杆相对于与驱动轴连接一端的另一端穿过底座伸入装配腔内,驱动杆伸入装配腔内一端与皮碗固定连接,所述皮碗与气室上盖之间形成控制气室,控制气室内设有复位弹簧,所述复位弹簧一端抵压在驱动杆端部,另一端抵压在气室上盖上,所述气室上盖上设有与控制气室连通的通气管,其特征在于:所述的驱动杆与复位弹簧连接一端上设有气动推盘,所述气动推盘将控制气室分隔成相互连通的上气室和下气室,所述复位弹簧位于上气室内,复位弹簧压紧在气动推盘上,气动推盘朝向上气室的一端设有气槽,所述气室上盖上通气管位于控制气室一端位于上气室内,并与气槽相对设置。
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