[实用新型]两用燃料车型电子控制系统及车辆

摘要

本实用新型公开了一种两用燃料车型电子控制系统及车辆。所述两用燃料车型电子控制系统包括用于采集整车的相应状态信息的状态采集传感器、用于接收并处理所述状态采集传感器发送的状态信息并根据处理后的结果向所述执行器发送控制信号的发动机电子控制单元和用于控制燃气和燃油切换的执行器。所述车辆包括所述两用燃料车型电子控制系统。本实用新型的两用燃料车型电子控制系统采用一个发动机电子控制单元（ECU）替代了现有技术中的两个分别控制燃油和燃气的ECU，燃气和燃油切换平稳，避免了采用两个单独的转换开关进行人为地燃气和燃油转换所照成的动力不足和燃油浪费等问题。

主权项

一种两用燃料车型电子控制系统，其特征在于，包括多个状态采集装置、一个发动机电子控制单元和多个执行器； 所述状态采集装置与所述发动机电子控制单元连接，用于采集燃油、燃气和整车的相关状态信息并将所述状态信息发送给所述发动机电子控制单元； 所述发动机电子控制单元与所述执行器连接，用于接收并处理所述状态采集装置发送的状态信息，并根据处理后的结果向所述执行器发送相应的控制信号； 所述执行器，用于接收所述发动机电子控制单元发送的控制信号，并根据所述控制信号进行燃油和燃气的切换， 所述状态采集装置包括燃气压力传感器和油量采集装置，所述执行器包括喷气阀和喷油嘴； 所述燃气压力传感器，用于采集燃气压力的状态信息，以使所述发动机电子控制单元判断燃气是否充足； 所述油量采集装置，用于采集燃油油量的状态信息，以使所述发动机电子控制单元判断燃油是否充足； 所述喷气阀，用于在接收到所述发动机电子控制单元的控制信号后，控制燃气工作； 所述喷油嘴，用于在接收到所述发动机电子控制单元的控制信号后，控制燃油工作。