[实用新型]汽油机缸盖气门升程调节装置有效
| 申请号： | 201320753344.0 | 申请日： | 2013-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN203584492U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 李奇;李小莉;屈毅栋;徐凯;田英鑫 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽油机缸盖气门升程调节装置，包括底板、支撑座、导轨、两只滑块、两只第一连接臂、两只第二连接臂、两只位移传感器和两只气门顶杆，支撑座固定在底板上，导轨的两端分别通过两只第一连接臂与支撑座的两端用紧固螺钉连接，两只滑块安装在导轨上与导轨滑动配合，滑块上旋接有气门顶杆，气门顶杆下端从该顶杆滑槽穿出，两只位移传感器分别位于两只气门顶杆正上方，并分别通过两只第二连接臂用紧固螺钉与两只滑块连接。该调节装置适用于不同机型、不同气门角度和不同气门间距的发动机进排气门升程调节和测量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油机 缸盖 气门 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种汽油机缸盖气门升程调节装置，其特征在于：包括底板（1）、支撑座（10）、导轨（5）、两只滑块（9）、两只第一连接臂（4）、两只第二连接臂（7）、两只位移传感器（6）和两只气门顶杆（8），支撑座（10）通过一只定位螺钉固定在底板上，第一、第二连接臂上开设有螺钉滑槽（11），导轨的两端分别通过两只第一连接臂与支撑座的两端用紧固螺钉（2）连接，使导轨通过第一连接臂支撑在支撑座上；两只滑块（9）安装在导轨（5）上与导轨滑动配合，并可通过螺钉固定在导轨上，滑块上旋接有气门顶杆（8）；导轨沿纵向开设有顶杆滑槽（5d），所述气门顶杆下端从该顶杆滑槽穿出；两只位移传感器分别位于两只气门顶杆正上方，并分别通过两只第二连接臂（7）用紧固螺钉（2）与两只滑块（9）连接。
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