[实用新型]一种刚度与阻尼可调式发动机悬置装置有效
| 申请号： | 201320749325.0 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN203832224U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 段小成;徐驰;曹明 | 申请（专利权）人： | 宁波拓普集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;F16F15/023 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315806 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种刚度与阻尼可调式发动机悬置装置，包括螺栓、芯子、金属支架和皮碗，芯子布置在金属支架的上方并通过弹性主簧与金属支架的上端相连，螺栓从芯子的中心竖直穿过布置，金属支架的内侧中部安装有流道板，流道板的上端面安装有流道盖板，流道板的中部镂空处安装有解耦膜，流道板与芯子、弹性主簧以及金属支架围成上液室，螺栓的下端与悬空布置在上液室中的节流盘相连，金属支架的侧壁中横向安装有与流道板中的流道相通的阀门杆，流道板与安装在金属支架下端的皮碗以及金属支架围成下液室。本实用新型结构简单，解决常规液压悬置装置在开发过程中出现的刚度与阻尼不能方便调节的问题，降低研发费用，缩短整车的开发周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刚度 阻尼 调式 发动机 悬置 装置 | ||
【主权项】：
一种刚度与阻尼可调式发动机悬置装置，包括螺栓(1)、芯子(2)、金属支架(4)和皮碗(6)，其特征在于，所述的芯子(2)布置在金属支架(4)的上方并通过弹性主簧(3)与金属支架(4)的上端相连，所述的螺栓(1)从芯子(2)的中心竖直穿过布置，所述的金属支架(4)的内侧中部安装有流道板(7)，所述的流道板(7)的上端面安装有流道盖板(13)，所述的流道板(7)的中部镂空处安装有解耦膜(5)，所述的流道板(7)与芯子(2)、弹性主簧(3)以及金属支架(4)围成上液室，所述的螺栓(1)的下端与悬空布置在上液室中的节流盘(11)相连，所述的金属支架(4)的侧壁中横向安装有与流道板(7)中的流道相通的阀门杆(9)，所述的流道板(7)与安装在金属支架(4)下端的皮碗(6)以及金属支架(4)围成下液室。
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