[实用新型]一种可伸缩单人汽车的侧围密封结构有效
申请号: | 201320736133.6 | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN203651416U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 李伟;隋军;金爱君;李国林;李宏华;李功赋;韦兴民;李书福;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60J10/00 | 分类号: | B60J10/00;B60J10/08;B62D25/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种可伸缩单人汽车的侧围密封结构,属于汽车技术领域。它解决了侧围可伸缩单人汽车侧围板与车身之间难于密封等技术问题。一种可伸缩单人汽车的侧围密封结构,单人汽车包括车身、固定在车身上的固定侧围骨架和铰接在固定侧围骨架上的可动侧围骨架,可动侧围骨架上固定设置有侧围板,本密封结构包括设置在固定侧围骨架与车身连接处的滑槽,滑槽的两侧分别具有限位部一和限位部二,限位部一和限位部二上分别固连有密封条一和密封条二,侧围板上具有设置在滑槽内的夹板,夹板能够抵靠在密封条一和密封条二上。本实用新型具有能够很好的将侧围板与车身之间进行密封等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 伸缩 单人 汽车 密封 结构 | ||
【主权项】:
一种可伸缩单人汽车的侧围密封结构,所述的单人汽车包括车身(1)、固定在车身(1)上的固定侧围骨架(21)和铰接在固定侧围骨架(21)上的可动侧围骨架(22),所述的可动侧围骨架(22)上固定设置有侧围板(6),其特征在于,本密封结构包括设置在固定侧围骨架(21)与车身(1)连接处的滑槽(31),所述滑槽(31)的两侧分别具有限位部一(32)和限位部二(33),所述的限位部一(32)和限位部二(33)上分别固连有密封条一(41)和密封条二(42),所述的侧围板(6)上具有设置在滑槽(31)内的夹板(5),所述的夹板(5)能够抵靠在所述的密封条一(41)和密封条二(42)上。
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