[实用新型]一种可伸缩单人汽车的侧围密封结构有效
申请号: | 201320736133.6 | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN203651416U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 李伟;隋军;金爱君;李国林;李宏华;李功赋;韦兴民;李书福;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60J10/00 | 分类号: | B60J10/00;B60J10/08;B62D25/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 单人 汽车 密封 结构 | ||
1.一种可伸缩单人汽车的侧围密封结构,所述的单人汽车包括车身(1)、固定在车身(1)上的固定侧围骨架(21)和铰接在固定侧围骨架(21)上的可动侧围骨架(22),所述的可动侧围骨架(22)上固定设置有侧围板(6),其特征在于,本密封结构包括设置在固定侧围骨架(21)与车身(1)连接处的滑槽(31),所述滑槽(31)的两侧分别具有限位部一(32)和限位部二(33),所述的限位部一(32)和限位部二(33)上分别固连有密封条一(41)和密封条二(42),所述的侧围板(6)上具有设置在滑槽(31)内的夹板(5),所述的夹板(5)能够抵靠在所述的密封条一(41)和密封条二(42)上。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩单人汽车的侧围密封结构,其特征在于,所述的侧围板(6)包括将可动侧围骨架(22)包裹的侧围内板(61)和侧围外板(62),所述的夹板(5)设置在所述的侧围外板(62)上。
3.根据权利要求2所述的一种可伸缩单人汽车的侧围密封结构,其特征在于,所述的侧围板(6)上铰接有车门(7),所述的车门(7)包括门内板(71)和门外板(72),所述的门内板(71)上固定设置有密封条三(43),所述的侧围外板(62)能够与密封条三(43)相抵靠。
4.根据权利要求3所述的一种可伸缩单人汽车的侧围密封结构,其特征在于,所述的密封条一(41)、密封条二(42)和密封条三(43)均为橡胶材质制成。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种可伸缩单人汽车的侧围密封结构,其特征在于,所述的车身(1)和车门(7)外表面均粘接有蒙皮(8)。
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