[实用新型]客车主减速器用组合式十字轴有效
| 申请号： | 201320726337.1 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN203756927U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 李敏;吴利锋;赵小飞 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/021 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车主减速器用组合式十字轴，包括长轴及短轴，所述的长轴的中部对称设置有两个插槽，两根短轴分别插装在长轴的两个插槽内，形成十字结构。本实用新型是设计一种组合插接式十字轴，十字轴的十字交叉部位采用插接结构，而不是整体锻造结构，从而有效的消除了十字交叉部位的应力集中，结构简单、性能稳定、维修保养方便。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 减速 器用 组合式 十字 | ||
【主权项】：
一种客车主减速器用组合式十字轴，其特征在于：包括长轴（1）及短轴（2），所述的长轴（1）的中部对称设置有两个插槽（3），两根短轴（2）分别插装在长轴（1）的两个插槽（3）内，形成十字结构，所述的短轴（2）的插装在插槽（3）内的一端为扁平结构，短轴（2）的另一端设置有销孔（4），短轴（2）通过固定销（5）与客车主减速器壳体（6）固定，所述的插槽（3）为方形槽。
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