[实用新型]带盖漏斗车车体组装装置

摘要

本实用新型涉及车辆制造领域，特别涉及一种带盖漏斗车车体组装装置，包括：两个门形架及底座；两个门形架正对设置，底座设置在两个门形架的下方。本实用新型提供的带盖漏斗车车体组装装置，车体的组装过程简单、快捷，整个组装装置为一体化结构，在对车体进行组装的过程中，能够降低心盘基座、检测平台等附件在工装组装调试过程中误差累计，解决车体组装中生产阻力，提升车体作业产能。

主权项

一种带盖漏斗车车体组装装置，其特征在于，包括：两个门形架（3）及底座（1）；两个所述门形架（3）正对设置，所述底座（1）设置在两个所述门形架（3）的下方；其中，所述底座（1）包括：导轨（2）、四个端梁检测平台（6）、四个侧梁与枕梁检测平台（9）、四个上旁承安装平台（7）、心盘定位单元、牵引梁顶紧单元及辅助单元； 四个所述端梁检测平台（6）固定在所述导轨（2）上，且四个所述端梁检测平台（6）呈矩形分布；在所述导轨（2）延伸方向同侧的两个所述端梁检测平台（6）构成一组，一共分为两组所述端梁检测平台（6）； 四个所述侧梁与枕梁检测平台（9）固定在两组所述端梁检测平台（6）之间的所述导轨（2）上，且四个所述侧梁与枕梁检测平台（9）呈矩形分布；在所述导轨（2）延伸方向同侧的两个所述侧梁与枕梁检测平台（9）构成一组，一共分为两组所述侧梁与枕梁检测平台（9）； 每组所述侧梁与枕梁检测平台（9）中的两个所述侧梁与枕梁检测平台（9）之间的所述导轨（2）上固定有两个所述上旁承安装平台（7），且四个所述上旁承安装平台（7）呈矩形分布；在所述导轨（2）延伸方向同侧的两个所述上旁承安装平台（7）构成一组，一共分为两组所述上旁承安装平台（7）； 每组所述上旁承安装平台（7）中的两个所述上旁承安装平台（7）之间安装有一个所述心盘定位单元，所述心盘定位单元用于支撑车体底座（1）及对车体的心盘进行定位； 所述牵引梁顶紧单元固定在所述端梁检测平台（6）、侧梁与枕梁检测平台（9）及导轨（2）上，用于对车体的牵引梁定位及夹紧； 所述辅助单元固定在两组所述侧梁与枕梁检测平台（9）之间的所述导轨上（2），用于对车体侧梁和漏斗墙进行限位。