[实用新型]一种汽车驾驶室内双重热量循环利用装置有效
申请号: | 201320699477.4 | 申请日: | 2013-11-02 |
公开(公告)号: | CN203637514U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 王昌龙;范丹;汪文斌 | 申请(专利权)人: | 王昌龙 |
主分类号: | B60H1/18 | 分类号: | B60H1/18;B60H1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221131 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型一种汽车驾驶室内双重热量循环利用装置,其特征在于金属尾气盘管内置于金属蒸汽盘管内,且一端通过固定连通阀连接,另一端通过三通连通阀连接,金属蒸汽盘管置于增温保暖箱上,尾气加压箱置于增温保暖箱一侧,且通过固定连通阀和金属蒸汽盘管中的金属尾气盘管一端相连通,尾气净化箱置于增温保暖箱另一侧,出水阀置于金属蒸汽盘管上,且和金属蒸汽盘管相连通,金属尾气盘管通过三通连通阀和高温输气管一端相连通,高温输气管另一端和尾气净化箱相连通,金属蒸汽盘管通过三通连通阀和压力输送管一端相连通,压力输送管另一端和蒸汽加压箱相连通。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 驾驶 室内 双重 热量 循环 利用 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车驾驶室内双重热量循环利用装置,其特征是:由蒸汽输送装置、尾气输送装置和循环利用装置组成,蒸汽输送装置由进气阀、蒸汽单向阀、输气管道、控制阀、压力表和蒸汽加压箱组成,进气阀通过输气管道和控制阀相连通,控制阀通过输气管道和压力表相连通,压力表通过输气管道和蒸汽单向阀相连通,蒸汽单向阀通过输气管道和蒸汽加压箱相连通,尾气输送装置由热力管道、连接阀、输气单向阀、尾气连接管和尾气加压箱组成,尾气连接管通过热力管道和连接阀相连通,连接阀通过热力管道和输气单向阀相连通,输气单向阀通过热力管道和尾气加压箱相连通,循环利用装置由尾气净化箱、高温输气管、三通连通阀、金属蒸汽盘管、金属尾气盘管、压力输送管、固定连通阀、增温保暖箱和出水阀组成,金属尾气盘管内置于金属蒸汽盘管内,且一端通过固定连通阀连接,另一端通过三通连通阀连接,金属蒸汽盘管置于增温保暖箱上,尾气加压箱置于增温保暖箱一侧,且通过固定连通阀和金属蒸汽盘管中的金属尾气盘管一端相连通,尾气净化箱置于增温保暖箱另一侧,出水阀置于金属蒸汽盘管上,且和金属蒸汽盘管相连通,金属尾气盘管通过三通连通阀和高温输气管一端相连通,高温输气管另一端和尾气净化箱相连通,金属蒸汽盘管通过三通连通阀和压力输送管一端相连通,压力输送管另一端和蒸汽加压箱相连通。
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