[实用新型]刹车防抱死系统模拟试验台有效
| 申请号: | 201320666515.6 | 申请日: | 2013-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN203745205U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
| 发明(设计)人: | 张正贵;冯兵;朱世增;左富勇 | 申请(专利权)人: | 惠州市华阳集团股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 516005 广东省惠州市东江高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 一种刹车防抱死系统模拟试验台,包括:支撑架;可转动地设于支撑架上的主动轴;可转动地设于支撑架上的从动轴;固定安装于主动轴中部位置的飞轮组;与主动轴驱动连接的驱动装置;安装于主动轴及从动轴上的测试装置。其中,主动轴与从动轴相互平行,且通过传动装置连接。飞轮组可带动主动轴转动,驱动装置可带动主动轴转动,进而带动飞轮组转动。刹车防抱死系统模拟试验台采用一个飞轮组模拟车身平动惯量,相比用四个飞轮组模拟车身平动惯量降低了传递过程中的能量消耗。且不用考虑四个飞轮组加工、安装产生的误差,用一个飞轮组模拟车身平动惯量相比四个飞轮组更合理、更精确。 | ||
| 搜索关键词: | 刹车 抱死 系统 模拟 试验台 | ||
【主权项】:
一种刹车防抱死系统模拟试验台,其特征在于,包括: 支撑架; 主动轴,所述主动轴可转动地设于所述支撑架上; 从动轴,所述从动轴可转动地设于所述支撑架上,所述主动轴与所述从动轴相互平行; 传动装置,所述主动轴与所述从动轴通过所述传动装置连接; 飞轮组,所述飞轮组固定安装于所述主动轴的中部位置,所述飞轮组可带动所述主动轴转动; 驱动装置,所述驱动装置与所述主动轴驱动连接,所述驱动装置可带动所述主动轴转动,进而带动所述飞轮组转动;及 测试装置,所述主动轴及所述从动轴均安装有所述测试装置。
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