[实用新型]一种中卡用新型离合制动踏板总成

摘要

本实用新型提供一种中卡用新型离合制动踏板总成，包括一个共同的本体及连接在其实的制动踏板臂、离合踏板臂。本体上设置有制动推杆过孔和离合推杆过孔，制动推杆过孔与制动踏板臂与本体的连接处的距离较离合推杆过孔与离合踏板臂与本体的连接处的距离小。本实用新型一种中卡用新型离合制动踏板总成用料相比于两个分离的踏板总成有较大的减少，节约成本也减轻了整车质量。减少了一副生产时的模具，也提高了一件成型的精度。在车辆的装配上只需准备一处固定位置即可，提高了安装的方便性。

主权项

一种中卡用新型离合制动踏板总成，其特征在于：包括本体、制动踏板、制动踏板臂、离合踏板、离合踏板臂；制动踏板连接在制动踏板臂的一端，制动踏板臂的另一端通过轴和弹簧连接在本体上，制动踏板臂通过制动推杆连接制动阀；离合踏板连接在离合踏板臂的一端，离合踏板臂的另一端通过轴和弹簧连接在本体上，离合踏板臂通过离合推杆连接离合总泵；本体上设置有制动推杆过孔和离合推杆过孔，制动推杆过孔与制动踏板臂与本体的连接处的距离较离合推杆过孔与离合踏板臂与本体的连接处的距离小。