[实用新型]汽车的后雾灯控制电路及具有其的汽车有效
| 申请号： | 201320605660.3 | 申请日： | 2013-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN203511443U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 曲广辉;贾瑞锋;王胜利;仵燕 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/20 | 分类号： | B60Q1/20;B60Q3/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种汽车的后雾灯控制电路及具有其的汽车，包括：后雾灯开启开关，与前照灯或前雾灯的驱动电源端相连，其为常开开关且可自动复位；后雾灯关闭开关，与后雾灯开启开关串联，该关闭开关常闭合且可自动复位；继电器，所述后雾灯关闭开关通过所述继电器的控制端与所述后雾灯相连，汽车的位置灯电源通过所述继电器与后雾灯相连。本实用新型采用简单的组合电路优化了后雾灯的逻辑控制，使汽车后雾灯完全符合GB4785中相关的法规要求，同时，第一二极管还可避免由于误操作而引起电路超载的问题，另外，该控制电路还具有结构简单、成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 雾灯 控制电路 具有 | ||
【主权项】：
一种汽车的后雾灯控制电路，其特征在于，包括：后雾灯开启开关，所述后雾灯开启开关与前照灯或前雾灯的驱动电源端相连，所述后雾灯开启开关为常开开关且可自动复位；后雾灯关闭开关，所述后雾灯关闭开关与所述后雾灯开启开关串联，所述后雾灯关闭开关常闭合且可自动复位；以及继电器，所述后雾灯关闭开关通过所述继电器的控制端与所述后雾灯相连，汽车的位置灯电源通过所述继电器与所述后雾灯相连。
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- 本实用新型提供一种分体式汽车雾灯底座，涉及汽车雾灯领域。该分体式汽车雾灯底座，包括保险杠，所述保险杠正表面的一侧固定安装有板体，所述板体的正表面固定安装有卡槽，所述板体的正表面且位于卡槽的两侧均固定安装有壳体，所述壳体的正表面开设有通孔，所述壳体内腔的两侧均固定安装有弹性杆，所述弹性杆远离壳体内壁的一侧固定安装有竖板，所述竖板远离弹性杆的一侧固定安装有插杆。该分体式汽车雾灯底座，通过对卡槽、通孔、弹性杆、竖板、插杆、减震弹簧和复位弹簧的设置，达到了方便对汽车雾灯底座进行分体组装的效果，从而也方便了使用者的使用，以此也提高了汽车雾灯底座的正常使用。
- 一种有利于固定的雾灯安装支架-201710496865.5
- 苏金河;王艳萍 - 山东国金汽车制造有限公司
- 2017-06-27 - 2017-10-20 - B60Q1/20
- 本发明公开了一种有利于固定的雾灯安装支架，包括安装支架本体，安装支架本体的表面设置有连接杆，连接杆的顶部均匀设置有若干个固定连接块，固定连接块的内部设置有螺纹槽，连接杆的两端分别设置有雾灯安装框，雾灯安装框的内部设置有雾灯安装槽，雾灯安装框的表面均匀设置有若干个固定螺栓孔，连接杆的一侧设置有防撞击板，雾灯安装框的表面设置有支撑板，支撑板的表面设置有弹簧组，弹簧组的一侧设置有连接板，连接杆的表面设置有若干个减震垫板。该种雾灯安装支架解决了现有的雾灯安装支架较为脆弱，在遇到撞击时，冲击力过高，减震效果较弱，很可能导致雾灯安装支架的破损和断裂，造成外观缺漏，使用不方便的问题。
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