[实用新型]一种桩工机械动力头加压控制回路

摘要

本实用新型公开了一种桩工机械动力头加压控制回路，通过电液联合控制设计的加压逻辑控制回路。该控制回路简单，加压卷扬收/放绳方便，装卸方便；利用溢流阀和单向阀控制回路中压力油的压力大小，从而使得当主卷扬上提时，加压卷扬能够自动跟随主卷扬放绳；当主卷扬下放时，加压卷扬收绳速度与主卷扬放绳速度完美匹配；对加压卷扬进行加压时，通过溢流阀控制加压力大小，实现动力头加压力可控。

主权项

一种桩工机械动力头加压控制回路，其特征在于，包括第一液压泵（1）、第二液压泵（2）、第一梭阀（3）、第一电磁阀（4）、第一溢流阀（11）、主卷扬（13）、第二电磁阀（9）、第二梭阀（8）、加压卷扬（10）、液压油箱（12）及控制器；所述第一电磁阀（4）为三位四通电磁阀；所述主卷扬（13）是指用于控制动力头上下运动的卷扬传动装置，所述加压卷扬（10）是指用于动力头加压的卷扬传动装置，加压卷扬（10）包括液压马达（17）和制动机构（16），所述液压马达（17）两侧上设有第一油口（14）和第二油口（15）；所述第一电磁阀（4）的一个进油口与第一液压泵（1）的压力油出口相连，第一电磁阀（4）的另一个进油口与液压油箱（12）相连，第一电磁阀（4）的两个工作油口分别与加压卷扬（10）的第一油口（14）和第二油口（15）相连；所述第二电磁阀（9）的进油口与第二液压泵（2）的压力油出口相连，第二梭阀（8）的两个选择油口分别与第二电磁阀（9）的工作油口和主卷扬（13）的制动机构的压力油口相连，所述第二梭阀（8）的出油口与加压卷扬（10）的制动机构（16）相连；所述第一电磁阀（4）的两个工作油口分别与第一梭阀（3）的两个选择油口相连，第一梭阀（3）的出油口与第一溢流阀（11）的进油口相连，第一溢流阀（11）的出油口与液压油箱相连；所述第一液压泵（1）为负载敏感泵，所述第一梭阀（3）的出油口还与第一液压泵（1）的最大负载压力反馈口相连；所述第一电磁阀（4）、第二电磁阀（9）、主卷扬（13）及加压卷扬（10）均与所述控制器电连接。