[实用新型]一种发动机

摘要

一种发动机，包括四组发动机装置，发动机装置的内活塞套装在外活塞内组成内外活塞组，发动机气缸内左右两端分别套装内外活塞组，进气管和出气管分别套入左右两端的内外活塞组内，左右两端的外活塞上分别设置有连接环，两个连接环分别通过活塞连接杆连接到曲轴的两端，曲轴上设置有传动齿轮；以上部分组成气缸组，气缸组单个或单个以上一起合作做功，气缸组外部上设置有上发动机外壳和下发动机外壳；单个以上的气缸组通过活塞连接杆连接，发动机在外部增压装置的作用下，对进气管的一侧加压，使空气通过内活塞与外活塞开合时的间隙进入，简化了结构，提高了发可靠性，同时提高了压缩比及燃料的燃烧率。

主权项

一种发动机，包括四组发动机装置，其特征在于：发动机装置包括内活塞（2）、外活塞（3）、进气管（8）、出气管（9）和带有喷油嘴（4）的发动机气缸（1），内活塞（2）套装在外活塞（3）内组成内外活塞组，发动机气缸（1）内左右两端分别套装内外活塞组，进气管（8）和出气管（9）分别套入左右两端的内外活塞组内，左右两端的外活塞（3）上分别设置有连接环（5），两个连接环（5）分别通过活塞连接杆（6）连接到曲轴（7）的两端，曲轴（7）上设置有传动齿轮（12）；以上部分组成气缸组，气缸组单个或单个以上一起合作做功，气缸组外部上设置有上发动机外壳（10）和下发动机外壳（11）；单个以上的气缸组通过活塞连接杆（6）连接。