[实用新型]吊架、吊杆固定结构以及车辆有效
| 申请号： | 201320480467.1 | 申请日： | 2013-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN203485743U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 王德斌;张向千;李维增;孙健强 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;董彬 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种吊架，该吊架（1）包括一体成形的第一固定部分（2）和第二固定部分（3），该第一固定部分（2）和第二固定部分（3）弯折为所述吊架的形状，且该第一固定部分（2）和第二固定部分（3）各自的焊接面相互搭接并相互焊接。本实用新型还公开了一种吊杆固定结构，该固定结构包括所述吊架（1）和安装到该吊架上的吊杆（8），同时本实用新型还公开了一种包括所述吊杆固定结构的车辆。本实用新型的吊架由于其第一固定部分和第二固定部分一体形成，降低了模具开发费用及零件的管理，并省去了焊接过程的夹具定位，简化了焊接工艺，能够有效降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 吊架 吊杆 固定 结构 以及 车辆 | ||
【主权项】：
一种吊架，其特征在于，所述吊架（1）包括一体成形的第一固定部分（2）和第二固定部分（3），该第一固定部分（2）和第二固定部分（3）弯折为所述吊架的形状，且该第一固定部分（2）和第二固定部分（3）各自的焊接面相互搭接并相互焊接，所述第一固定部分（2）和第二固定部分（3）之间具有弯折连接部（4），该弯折连接部支撑在所述第一固定部分（2）和第二固定部分（3）之间，且与该第一固定部分（2）和第二固定部分（3）形成为一体。
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