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- [发明专利]支撑部件和催化转化器的支撑结构-CN202180094949.0在审
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山本隆治;八塚骏
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马瑞利株式会社
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2021-12-17
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2023-10-27
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B60K13/04
- 支撑部件(10)具备：第一支撑部件(11)，以夹着安装部(6、7)而将其支撑的方式设置一对，其中一方抵接于车辆(9)侧；以及第二支撑部件(12)，设置于一对第一支撑部件(11)之间，并与第一支撑部件(11)独立地形成，用于支撑贯通孔(6a、7a)的内周侧，安装部(8)设置于一端部固定于催化转化器(1)的板簧部件(6、7)的另一端部，由板簧部件(6、7)的弹性变形吸收施加于催化转化器(1)的振动，由第一支撑部件(11)的弹性变形吸收板簧部件(6、7)的厚度方向的振动，其中，第一支撑部件(11)将板簧部件(6、7)的另一端部上下夹持，由第二支撑部件(12)的弹性变形吸收板簧部件(6、7)的长度方向的振动，其中，第二支撑部件(12)配置于在板簧部件(6、7)的另一端部设置的贯通孔(6a、7a)的内周侧。
- 支撑部件催化转化结构
- [发明专利]工业车辆-CN202080055009.6有效
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太田祐平;近藤秀仁
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株式会社丰田自动织机
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2020-07-06
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2023-10-27
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B60K13/04
- 叉车(1)具备将来自发动机(5)的废气释放到大气中的下游侧排气管(11)，下游侧排气管(11)具有在车体(2)的车宽方向上延伸的尾管(14)，在尾管(14)的顶端部设置有将尾管(14)的开口封闭的封闭部(17)，在尾管(14)的周面部(14a)设置有第1排气口(18)和第2排气口(19)，第1排气口(18)将废气朝向车体(2)的后方排出，第2排气口(19)在比第1排气口(18)靠尾管(14)的顶端侧将废气朝向车体(2)的后方排出，第1排气口(18)和第2排气口(19)配置在冷却风流动的区域，在尾管(14)内的第1排气口(18)与第2排气口(19)之间配置有使废气的流路面积变化的节流部(20)。
- 工业车辆
- [实用新型]后排气尾管装饰件-CN202320948303.0有效
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邹经升
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广东维杰汽车部件制造有限公司
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2023-04-24
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2023-10-27
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B60K13/04
- 本实用新型涉及一种后排气尾管装饰件，包括内胆上部、内胆下部、支架、外胆套筒和遮挡板，所述内胆上部和内胆下部连接在一起形成内胆，所述内胆开有排气通道；所述外胆套筒套置在对应的排气通道上；所述遮挡板对应排气通道位置开口；所述排气通道穿过开口，遮挡板卡置在排气通道上并位于外胆套筒和内胆之间，所述遮挡板遮挡内胆；所述支架分别设置在内胆上部以及内胆下部。所述后排气尾管装饰件设置有遮挡板，遮挡板可以遮挡原始尾管，整个尾部看起来协调，提升汽车的整体外观的美观度。
- 排气装饰
- [实用新型]一种尾气处理装置的安装结构-CN202321356521.1有效
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骆咏涛
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河北骥驰环保科技有限公司
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2023-05-31
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2023-10-20
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B60K13/04
- 本实用新型涉及尾气处理技术领域，尤其为一种尾气处理装置的安装结构，包括由连接筒、装载筒和排气筒连接而成的处理装置主体，装载筒与连接筒、排气筒的连接处均通过抱箍固定，抱箍顶端依次设置有卡环、方型环块，方型环块内穿设有钢条折板，并通过定位螺柱螺纹连接，钢条折板下表面与方型环块底壁分别抵接有圆柱橡胶块，两个圆柱橡胶块分别抵接有减震垫铁，两个减震垫铁之间抵接有柔性垫片，钢条折板顶端依次连接有组合垫架、U型连接板，U型连接板与车底的悬架钢板固定连接。本实用新型通过在车底悬架与处理装置主体之间形成的缓冲式悬挂安装结构，以减少车辆震颤对处理装置主体的影响，避免处理装置主体与车底悬架之间的连接结构出现松动。
- 一种尾气处理装置安装结构
- [实用新型]吊挂组件及具有其的车辆-CN202320844815.2有效
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曹学涛
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长城汽车股份有限公司
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2023-04-17
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2023-10-20
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B60K13/04
- 本实用新型公开了一种吊挂组件及具有其的车辆，吊挂组件连接于车架和排气吊挂之间，吊挂组件，包括第一吊钩、第二吊钩以及支架，第一吊钩与排气吊挂连接；第二吊钩包括：第一连接部和第二连接部，第二连接部连接于第一连接部的一端且弯折设置于第一连接部的上方，第二连接部与第一吊钩连接；支架设置于车架上且与第二吊钩间隔设置，第一吊钩设置于支架上。这样，通过将第二连接部以弯折设置的方式设于第一连接部的一端，以让第二吊钩具有更高的结构稳定性，以让其对第一吊钩的固定效果得到提升，排气吊挂可以通过与吊挂组件进行连接以让设置稳定性得到提升。同时，通过排气吊挂传递的振动能够通过吊挂组件进行分解吸收，以提升驾驶舒适性。
- 吊挂组件具有车辆
- [实用新型]一种汽车排气吊挂-CN202321302830.0有效
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潘金金
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金华欧仑催化科技有限公司
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2023-05-26
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2023-10-20
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B60K13/04
- 本实用新型公开了一种汽车排气吊挂，涉及汽车技术领域。包括安装架和排气管；固定板，固定在安装架的底端；安装壳，固定在安装架的一侧；滑口，开设在安装壳的底端；安装槽，开设在安装架的底端。本实用新型与现有技术的区别是，通过设置移动板、第一夹板、固定板、第二夹板以及移动机构，通过推动移动块，移动块带动齿条移动，齿条带动齿轮旋转，从而带动丝杆旋转，丝杆带动滑块移动，滑块带动移动板和第一夹板移动，从而将排气管固定住，后面可通过反向推动移动块，使得排气管不被固定，其拆卸和安装都较为方便，且在对排气管进行更换时，不会将支架上的装置进行更换，避免造成资源浪费，同时也避免拆卸起来较为不便的问题。
- 一种汽车排气吊挂
- [实用新型]一种汽车底盘的排气管支托结构-CN202321143635.8有效
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柳小兵;顾文俊
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武汉东盛华通实业有限公司
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2023-05-12
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2023-10-13
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B60K13/04
- 本实用新型公开了一种汽车底盘的排气管支托结构，包括支架、安装杆、橡胶吊耳和挂钩，所述安装杆的外部固定设置有凸缘一，所述挂钩的端部固定设置有凸缘二，所述支架与所述挂钩之间设置有连接机构，所述连接机构包括连接组件和固定组件，所述连接组件包括凹形块和柔性吊带，所述柔性吊带的顶部固定设置有上块；本实用新型通过设计的连接机构，便于在使用中可以使支架与挂钩之间起到辅助连接的作用，防止橡胶吊耳在时间使用久了出现断裂，导致挂钩与支架之间出现脱离，从而导致排气管主体与汽车底盘之间断开的情况，当橡胶吊耳出现断裂时，支架与挂钩之间通过连接机构起到连接作用，提升了支托的使用效果。
- 一种汽车底盘排气管支托结构
- [实用新型]一种汽车排气吊耳-CN202321014158.5有效
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周维恩;尤培菘;叶中香;陈晨;严涛涛;汪鉴亮;叶海军
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宁波捷豹振动控制系统有限公司
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2023-04-28
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2023-09-19
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B60K13/04
- 本实用新型公开了一种汽车排气吊耳，包括第一支撑圈，所述第一支撑圈的内壁固定连接有第一橡胶圈，所述第一橡胶圈的正面开设有第一安装孔，所述第一支撑圈的底部固定连接有固定盒，所述固定盒的内壁螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块底部固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的外壁与固定盒的底部滑动连接，所述第一连接杆的底端固定连接有第一限位块，本实用新型涉及汽车技术领域。该汽车排气吊耳，解决了吊耳全部采用橡胶材质，进而需要造成吊耳在长时间使用的时候会断裂，并且现有的吊耳需要采用不同长度，进而汽车厂商或者修理店则需要准备不同长度的吊耳，并且使用的时候需要比对替换，因此比较麻烦的问题。
- 一种汽车排气
- [实用新型]排气吊钩结构-CN202223171649.9有效
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刘朋;陈海彬
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上海小点汽车科技有限公司
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2022-11-29
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2023-09-12
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B60K13/04
- 排气吊钩结构，包括吊钩，其特征在于：还包括吊钩安装板，吊钩安装板呈与车身纵梁配合的L型并贴合焊接在车身纵梁上，吊钩的上半段与吊钩安装板配合焊接，下半段向前伸出与排气支架连接。本实用新型提升吊钩安装位置的动刚度，降低吊钩对车身的振动激励，以降低吊钩向车身的振动传递及向车内的噪声辐射；吊钩的下半段向前伸出与排气支架连接，缩短吊钩用于悬挂排气系统的力臂长度，从而减小吊钩的力矩，延长吊钩的承载疲劳寿命，减少承载时吊钩与吊钩安装板以及吊钩安装板与车身纵梁焊接位置的内应力，延长焊接位置疲劳寿命，从而提高吊钩承载可靠性和安装稳定性。
- 排气吊钩结构
- [发明专利]一种汽车智能监测系统-CN202310668983.5在审
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唐梓航
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深圳市鑫德汽车科技有限公司
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2023-06-07
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2023-08-22
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B60K13/04
- 本发明公开了一种汽车智能监测系统，具体涉及汽车监测技术领域，包括安装环座，所述安装环座一侧设置有圆筒，所述圆筒内腔端面中心位置固定设有呈中空设置的圆台状结构的凸块，且凸块内腔远离安装环座的一端与圆筒外部管相贯通，所述凸块内腔靠近安装环座的一端端面上固定设有尾气检测头，所述凸块外周面靠近安装环座的一端开设有多组进样孔，所述安装环座与圆筒相对端之间连接有多组连杆，所述安装环座内部设置有控制模组和由安装组件和辅助加固组件所组成的安装机构。本发明通过将用于检测汽车尾气质量的检测部件直接安装在汽车排气管的出气端位置，可以实现对行车过程中所产生的尾气进行实时监测，且拆装方便快捷。
- 一种汽车智能监测系统
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