[实用新型]纯机械锁止防滑差速器

摘要

本实用新型涉及一种纯机械锁止防滑差速器，其结构是在壳体中设置中心挡块，在壳体的两侧端盖与中心挡块上分别支撑连接有左半轴和右半轴；在左半轴上滑动连接有第一旋齿轮，在右半轴上滑动连接有第二旋齿轮；在壳体的左侧接有与第一旋齿轮相啮合的第一旋齿杆，在壳体的右侧接有与第二旋齿轮相啮合的第二旋齿杆，两侧相邻的第一旋齿杆与第二旋齿杆的重叠端相啮合；在第一旋齿轮和第二旋齿轮两侧均布有动啮合齿，在壳体端盖内侧和中心挡块的两侧分别设有定啮合齿。本实用新型通过动、定摩擦盘之间的摩擦止动，既没有相应的工作噪声的产生，而且还会降低差速器的制作成本，制造容易，没有转速局限，并且能够实现差速器的完全锁止。

主权项

一种纯机械锁止防滑差速器，在圆筒状的壳体中部设置有中心挡块，在所述壳体的两侧封接端盖，在所述端盖与所述中心挡块之间支撑连接有左半轴和右半轴；在所述左半轴上滑动连接有第一旋齿轮，在所述右半轴上滑动连接有第二旋齿轮；在所述壳体的左侧接有与所述第一旋齿轮相啮合的第一旋齿杆，在所述壳体的右侧接有与所述第二旋齿轮相啮合的第二旋齿杆，所述第一旋齿杆与所述第二旋齿杆的内部有相互啮合的重叠端；其特征是，在所述第一旋齿轮和所述第二旋齿轮的两侧设置有动摩擦盘，在所述端盖内侧和所述中心挡块的两侧分别设有定摩擦盘，所述动摩擦盘可与所述定摩擦盘实施摩擦止动。