[实用新型]车轮大气老化试验架有效
申请号: | 201320476359.7 | 申请日: | 2013-08-06 |
公开(公告)号: | CN203350047U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 郭慧;陈国刚;王秀伟 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013;G01N17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车轮大气老化试验架,包括栅格主框架(1)、上部底板(3)、栅格副框架(2)、加强筋(4)、制动装置(9)、万向轮(8)。横向和纵向栅格主框架(1)焊接在一起围成矩形,上部底板(3)焊接在栅格主框架(1)围成的矩形上,上部底板(3)上、栅格主框架(1)之间设置栅格副框架(2),栅格副框架(2)围成小矩形;加强筋(4)与纵向栅格主框架(1)焊接,围成三角形,加强筋(4)与立向支架(7)通过连接螺栓(5)紧固在一起。支架(7)之间垂直焊接,形成立体框架,立体框架底部焊接下部底板(6);下部底板6安装有带有制动装置(9)的万向轮(8)。 | ||
搜索关键词: | 车轮 大气 老化试验 | ||
【主权项】:
车轮大气老化试验架,包括栅格主框架(1)、上部底板(3)、栅格副框架(2)、加强筋(4)、制动装置(9)、万向轮(8),其特征在于:横向和纵向栅格主框架(1)焊接在一起围成矩形,上部底板(3)焊接在栅格主框架(1)围成的矩形上,上部底板(3)上、栅格主框架(1)之间设置栅格副框架(2),栅格副框架(2)围成小矩形;加强筋(4)与纵向栅格主框架(1)焊接,围成三角形,加强筋(4)与立向支架(7)通过连接螺栓(5)紧固在一起;支架(7)之间垂直焊接,形成立体框架,立体框架底部焊接下部底板(6);下部底板6安装有带有制动装置(9)的万向轮(8)。
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