[实用新型]一种12挡双中间轴同步器变速箱有效
| 申请号： | 201320458512.3 | 申请日： | 2013-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN203363019U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 胡凯;杨伟玲;王辉;张喜鹤;王婷;林杨;蒋娜;苗益霖 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/26 | 分类号： | F16H3/26 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种12挡双中间轴同步器变速箱，包括输入轴、通过齿轮与输入轴相连的中间轴、通过齿轮与中间轴相连的主轴、通过内花键安装于主轴后端的且固定于中壳体内的副箱驱动齿轮、设置于主轴上的主箱齿轮、设置于插分挡之间的单锥锁环式同步器以及设置于一挡、二挡、三挡之间的两个双锥面锁环式同步器，所述主轴前端通过滚针轴承固定于输入轴的内孔中，输出轴通过圆锥滚子轴承以及圆柱滚子轴承固定于后壳体中，所述圆柱滚子轴承外圈固定于副箱驱动齿轮中，所述主箱齿轮模数为2.5-3mm。通过采用细齿齿形设计，目的是在保证承载能力情况下提高传动平稳性，大大降低变速箱总成噪声。主箱换挡轻便灵活，操作舒适性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 12 中间 同步器 变速箱 | ||
【主权项】：
一种12挡双中间轴同步器变速箱，其特征在于：包括输入轴（12）、通过齿轮与输入轴（12）相连的中间轴（9）、通过齿轮与中间轴（9）相连的主轴（3）、通过内花键安装于主轴（3）后端的且固定于中壳体（1）内的副箱驱动齿轮（4）、设置于主轴（3）上的主箱齿轮（2）、设置于插分档之间的单锥锁环式同步器（11）以及设置于一档、二档、三档之间的两个双锥面锁环式同步器（10），所述主轴（3）前端通过滚针轴承（22）固定于输入轴（12）的内孔中，输出轴(8)通过圆锥滚子轴承（7）以及圆柱滚子轴承（5）固定于后壳体（6）中，所述圆柱滚子轴承（5）外圈固定于副箱驱动齿轮（4）中，所述主箱齿轮（2）模数为2.5‑3mm。
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