[实用新型]一种转向架组合式二系悬挂减振装置

摘要

本实用新型公开了一种转向架组合式二系悬挂减振装置，包括悬挂弹簧组、橡胶堆组成、垂向油压减振器组成、横梁和侧梁，所述悬挂弹簧组位于横梁与侧梁之间、设于横梁的端部正下方，悬挂弹簧组的上端直接支撑在横梁的上盖板上，所述橡胶堆组成数量为两组，成一定夹角对称安装在横梁端部两侧与侧梁之间，所述垂向油压减振器组成设于横梁端部外侧和侧梁的侧面间。本实用新型采用悬挂减振装置，弹簧组数量少，自重轻，整体无磨耗件，环保性好，减振性能与载荷状态适应性好，具有无磨耗、两级减振阻尼特性，作用灵活、兼顾空重车载荷状态的优点，空重车动力学性能良好，提高铁路货车运行品质，降低维护费用。

主权项

一种转向架组合式二系悬挂减振装置，包括悬挂弹簧组（1）、橡胶堆组成（2）、垂向油压减振器组成（3）、横梁（4）和侧梁（5），其特征在于：所述悬挂弹簧组（1）位于横梁（4）与侧梁（5）之间、设于横梁（4）的端部正下方，悬挂弹簧组（1）的上端直接支撑在横梁（4）的上盖板上，所述橡胶堆组成（2）数量为两组，成一定夹角对称安装在横梁（4）端部两侧与侧梁（5）之间，所述垂向油压减振器组成（3）设于横梁（4）端部外侧和侧梁（5）的侧面间。