[实用新型]一种电液制动控制装置有效
| 申请号： | 201320387095.8 | 申请日： | 2013-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN203543926U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 吕世清;白西平;王军伟;由盛昌;代国辉 | 申请（专利权）人： | 青岛科瑞特机电集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04;B60T13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266500 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种电液制动控制装置包括刹车踏板液压制动机构和踏板开关控制制动电磁阀电液制动机构两个部分，其特征是刹车踏板液压制动机构将制动踏板制动力产生的液压力转换为踏板开关通断电信号，踏板开关控制制动电磁阀电液制动机构采集到踏板开关通断电信号，对制动电磁阀进行控制，控制双向变量泵的排量，实现制动。这种电液制动控制装置结构设计简单，操作使用方便，安全性能高，有效缓解操作者的劳动强度，该装置是在手柄中位控制机构基础上并行增加的，两种制动机构可以单独操作，也可同时操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电液制动控制装置，包括刹车踏板液压制动机构和踏板开关控制制动电磁阀电液制动机构两个部分，其特征是制动踏板将脚踏力传递到制动总泵的柱塞，柱塞将进油管进入的刹车油进行加压，形成压力油，压力油经出油管接到制动分泵，制动分泵对车辆末端制动机构进行制动，脚踏力取消后，回位弹簧的回弹力，使柱塞自动回位，释放压力，踏板开关和柱塞腔连通，当加压到规定的开启压力，刹车踏板液压制动机构将制动踏板制动力产生的液压力转换为踏板开关通断电信号，踏板开关执行接通和断开的动作。
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