[实用新型]一种发动机冷却装置及水陆两用车有效
| 申请号： | 201320355852.3 | 申请日： | 2013-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN203403939U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 宁江清;章连萍 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/22 | 分类号： | F01P3/22;B60K11/04;B60F3/00 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机冷却装置，包括：发动机、散热器、热交换器、以及与所述热交换器相连的外部水泵；所述发动机包括发动机水泵和节温器；所述发动机水泵、散热器、以及所述热交换器通过管路连通形成冷却液循环回路；当冷却液温度高于设定温度时，所述节温器控制发动机将冷却液经过所述散热器进行热交换，流出所述散热器的冷却液经过所述热交换器，与所述外部水泵吸入的常温水进行热交换后，回流到所述发动机水泵中。利用该冷却装置，可以在车辆运行速度降低的情况下，提高发动机冷却效率。本实用新型还公开了一种具有该发动机冷却装置的水陆两用车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 冷却 装置 水陆 两用 | ||
【主权项】：
一种发动机冷却装置，其特征在于，包括：发动机、散热器、热交换器、以及与所述热交换器相连的外部水泵；所述发动机包括发动机水泵和节温器；所述发动机水泵、散热器、以及所述热交换器通过管路连通形成冷却液循环回路；当冷却液温度高于设定温度时，所述节温器控制发动机将冷却液经过所述散热器进行热交换，流出所述散热器的冷却液经过所述热交换器，与所述外部水泵吸入的常温水进行热交换后，回流到所述发动机水泵中。
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