[实用新型]带时钟弹簧的汽车方向盘有效
申请号: | 201320343326.5 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN203387029U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 张建祥;焦建刚;祝贺;周大永;刘卫国;潘之杰;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | H01R35/00 | 分类号: | H01R35/00;H01R13/56;H01R13/58;H01R13/62;B60R16/02 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带时钟弹簧的汽车方向盘,包括转向盘骨架和时钟弹簧,所述时钟弹簧包括壳体,所述转向盘骨架凸设有定位块,所述壳体开设有定位槽,所述转向盘骨架和壳体通过定位块和定位槽实现插接配合。本实用新型中定位块和定位槽是独立安设于转向盘骨架或壳体上的,如果定位块安装于转向盘骨架上,则定位槽开设于壳体上,设置位置相互交换也可行。为了降低转向盘骨架带动时钟弹簧转动时的声响,所以在定位块和定位槽间填设有缓冲件,缓冲件不仅能实现定位块和定位槽间配合的紧密型,而且可以利用自身弹性特性对冲击起缓冲作用,从而降低时钟弹簧与汽车方向盘连接处的磨损,延迟自身的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 时钟 弹簧 汽车 方向盘 | ||
【主权项】:
一种带时钟弹簧的汽车方向盘,包括转向盘骨架(12)和时钟弹簧(2),所述时钟弹簧(2)包括壳体(21),其特征是:所述转向盘骨架(12)凸设有定位块(1211),所述壳体(21)开设有定位槽(212),所述转向盘骨架(12)和壳体(21)通过定位块(1211)和定位槽(212)实现插接配合。
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