[实用新型]一种汽车用转向器安装的密封机构有效
申请号: | 201320315323.0 | 申请日: | 2013-06-03 |
公开(公告)号: | CN203322264U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 丁玲;唐学东;纪春有;杨华兴 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用转向器安装的密封机构,其包括密封垫和支撑座,管状的支撑座的一端向外翻设有安装环板,密封垫在安装环板的抵压作用下抵在车身钣金上,车身钣金和密封垫上分别开设有第一通孔和第二通孔,转向轴顺次地贯穿支撑座的管孔、以及重合的第二通孔和第一通孔伸至汽车的驾驶室内;第一通孔包括与转向轴的插入路径相匹配的第一子通孔,与输出轴的撤出路径相匹配的第二子通孔,以及使转向轴从第一子通孔移动至第二子通孔的连通孔;第二通孔的截面形状与第一通孔的截面形状相同。本实用新型的车身钣金的第一通孔的不规则设计,密封垫端面的环槽和加强用的柱体,以及安装环板上通气孔的设计,均能够有效地改善密封机构的密封效果。 | ||
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【主权项】:
一种汽车用转向器安装的密封机构,包括密封垫和支撑座,呈管状的支撑座的一端向外翻设有安装环板,所述密封垫在安装环板的抵压作用下抵在车身钣金上,所述车身钣金和密封垫上分别开设有第一通孔和第二通孔,转向轴顺次地贯穿支撑座的管孔、以及彼此重合的第二通孔和第一通孔伸至汽车的驾驶室内;其特征在于: 所述第一通孔包括与转向轴的插入路径相匹配的第一子通孔,与所述转向轴的撤出路径相匹配的第二子通孔,以及使所述转向轴从第一子通孔移动至第二子通孔的连通孔;并且, 所述第二通孔的截面形状与第一通孔的截面形状相同。
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