[实用新型]用于叉车差速器轴承一次性安装的压装装置

摘要

本实用新型涉及用于叉车差速器轴承一次性安装的压装装置。该压装装置包括上压板机构和下座机构；上压板机构包括上下对应的上基板、上浮动压板和三根以上的上导向轴，分为固定压头和浮动压头；下座机构包括上下对应的下浮动基板、下基板和三根以上的下导向轴，分为固定支撑和浮动支撑。本实用新型在液压机的一个工作行程中，完成差速器总成的全部压装；同时在人工协助下，该装置还兼有实现差速器总成翻身的功能。

主权项

用于叉车差速器轴承一次性安装的压装装置，其特征在于：包括上压板机构和下座机构；所述上压板机构包括上下对应的上基板（10）、上浮动压板（16）和三根以上的上导向轴（13）；所述上基板（10）的中部开设有上定位轴孔，周边均布有三个以上的上基板导向孔；所述上浮动压板（16）为圆环板，圆周上均布有三个以上的上浮动导向孔；每根上导向轴（13）的上端位于上基板（10）的上基板导向孔内，下端位于上浮动压板（16）的上浮动导向孔内；每个上导向轴（13）上套设有上压缩弹簧（15）；上基板（10）的底部中央连接着导向轴（11），导向轴（11）为管轴；导向轴（11）外周的上基板（10）底面设有凸起的环形凸台（27）； 所述下座机构包括上下对应的下浮动基板（6）、下基板（1）和三根以上的下导向轴（3）；所述下浮动基板（6）的中部开设有大通孔，周边均布有三个以上的下浮动导向孔；所述下基板（1）的中部开设有下定位轴孔，周边均布有三个以上的下基板导向孔；每根下导向轴（3）的下端分别位于下基板（1）的下基板导向孔内，其上端分别位于下浮动基板（6）的下浮动导向孔内；每个下导向轴（3）上套设有下压缩弹簧（4）；下浮动基板（6）顶面的大通孔圆周上设有差速器壳定位凸环（9），所述差速器壳定位凸环（9）的两侧分别相对应开设有横槽（29），与一侧横槽对应的下浮动基板（6）的顶面上设有一下凹的V型浅槽（30）；差速器壳定位凸环（9）的内侧圆环面为定位面（25）；下基板（1）中部的下定位孔处设有轴承定位套管（2）。