[实用新型]四冲程内燃式液压发动机有效
| 申请号： | 201320253863.0 | 申请日： | 2013-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN203383946U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 马晓东 | 申请（专利权）人： | 马晓东 |
| 主分类号： | F02M37/12 | 分类号： | F02M37/12;F01L1/04 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 郑自群 |
| 地址： | 222100 江苏省连云*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种四冲程内燃式液压发动机，包括内燃机缸体，由两组对称的汽缸头和气缸组成，汽缸头还设有反冲启动单向阀；进排气同步装置，置于所述内燃机缸体上；液压泵总成，置于内燃机缸体内；可自由移动的安装在内燃机缸体中的活塞组件；液压泵活塞集成在内燃机活塞上；用于探测活塞组件的即时运行速度和位置的传感器总成，其安装在液压泵钢桶内。同传统曲轴活塞内燃液压发动机相比，其具有更高的功率密度及做功效率，具有比传统发动机更小的体积，更轻的重量，更高的使用寿命，尤其特别的是：单机即具有宽广的燃料适应性，单机不需要改变结构，仅通过预设的控制程序，即可使用汽油、柴油、航煤、重油、混合燃料、生物燃料、气体燃料等。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 内燃 液压 发动机 | ||
【主权项】：
四冲程内燃式液压发动机，其特征在于，包括 内燃机缸体，由两组对称的汽缸头和气缸组成，所述汽缸头上设置有进气门、排气门，所述汽缸头上还设有反冲启动单向阀； 进排气同步装置，置于所述内燃机缸体上，所述进排气同步装置包括驱动机构和由所述驱动机构连接的凸轮盘轴，所述驱动机构驱动所述凸轮盘轴； 液压泵总成，置于所述内燃机缸体内，所述液压泵总成包括液压泵钢桶、分别连通所述液压泵钢桶的进油管、出油管以及连接所述进油管的第一单向阀组和连接所述出油管的第二单向阀组； 可自由移动的安装在所述内燃机缸体内的活塞组件，所述活塞组件为中空结构，所述活塞组件包括内燃机活塞和液压泵活塞；所述液压泵活塞集成在所述内燃机活塞上，所述活塞组件和所述内燃机缸体共同限定具有两缸四腔室的燃烧室； 用于探测所述活塞组件瞬时线速度和位置的传感器总成，其安装在所述液压泵钢桶内，所述传感器总成设有用作润滑与冷却通道的预留中心孔。
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