[实用新型]一种防止低气压起步的系统有效
| 申请号： | 201320242307.3 | 申请日： | 2013-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN203211288U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 杨彦三;朱振林;蒋正;林孟光;苏晓峰 | 申请（专利权）人： | 中通客车控股股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16;B60T13/68 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 张勇 |
| 地址： | 252000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防止低气压起步的系统，包括行车制动储气筒与驻车制动储气筒，行车制动储气筒与低气压感应开关的输入连接，驻车制动储气筒与驻车制动控制阀连接，低气压感应开关的输出与驻车制动控制阀均与常通式两位三通电磁阀连接，常通式两位三通电磁阀与驻车制动快放阀连接；本实用新型对目前大中型客车的制动系统进行了针对性、智能性改进，从车辆自身结构上实现了气压低时驻车制动功能不能被解除，从而使车辆无法起步，只有当气压达到了规定值以上时，驻车制动功能才能被解除，车辆才能正常起步，从结构上保证了车辆的行车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 气压 起步 系统 | ||
【主权项】：
一种防止低气压起步的系统，其特征是，包括行车制动储气筒与驻车制动储气筒，行车制动储气筒与气压检测装置的输入连接，驻车制动储气筒与驻车制动控制阀连接，气压检测装置的输出与驻车制动控制阀均与电磁阀连接，电磁阀与驻车制动快放阀连接。
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