[实用新型]汽车蓄电池线束防护装置和具有该装置的蓄电池与汽车有效
申请号: | 201320227043.4 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203254975U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 黄勇;魏洪凯 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫;左燕生 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车蓄电池线束防护装置,它包括装配于一体的接线柱与防护帽,其中接线柱的两端为用于固定正极线束端子及导电的螺柱结构,并配有螺母;防护帽带有贯穿内部并开口于两端的线束穿孔;所述防护帽的一端开口套装于接线柱上,线束穿孔与接线柱的一端螺柱相接通;两端的螺柱分别连接两侧的正极线束端子,并由螺母拧紧固定。所述接线柱外周设有将其固定在车身钣金上的卡接槽。本实用新型的汽车蓄电池线束防护装置,将蓄电池正极线束与车身钣金隔离,可避免线束与钣金摩擦而出现线路短路所引发的故障甚至火灾,体积小、使用便捷。本实用新型的汽车蓄电池线束防护装置适用于各种汽车蓄电池上,进一步地可应用于各种汽车上。 | ||
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【主权项】:
一种汽车蓄电池线束防护装置,其特征在于:它包括装配于一体的接线柱(2)与防护帽(1),其中接线柱(2)的两端为用于固定正极线束端子及导电的螺柱结构,螺柱上还配有与其螺纹配合用于拧紧正极线束端子的螺母;防护帽(1)带有贯穿内部并开口于两端的线束穿孔;所述防护帽(1)的一端开口套装于接线柱(2)上,线束穿孔与接线柱(2)的一端螺柱相接通;两端的螺柱分别连接两侧的正极线束端子,并由螺母拧紧固定;所述接线柱(2)外周设有将其固定在车身钣金上的卡接槽(23)。
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