[实用新型]分体拆装式汽车四轮定位仪检定装置有效

专利信息
申请号: 201320201530.3 申请日: 2013-04-21
公开(公告)号: CN203178081U 公开(公告)日: 2013-09-04
发明(设计)人: 邵承会;郎东春;苏建;徐观;孟祥艳 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01M17/013 分类号: G01M17/013
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 齐安全;胡景阳
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型公开了分体拆装式汽车四轮定位仪检定装置,旨在克服现有技术存在设备整体体积较大、加工成本较高、设备调平费时与装配难度较大等问题。该装置包括前束零点检验架、前台架检验部分和后台架检验部分。前束零点检验架包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁、左前支撑腿、右前支撑腿、左后支撑腿与右后支撑腿。前横梁与后横梁的两端和左纵梁与右纵梁的前端与后端连接成为平面矩形框架,竖直设置的左前支撑腿、右前支撑腿、左后支撑腿与右后支撑腿的顶端面和矩形框架的四个角的底面螺栓固定;前台架检验部分安装在前束零点检验架中的左纵梁与右纵梁的前端为螺栓固定,后台架检验部分安装在前束零点检验架中的左纵梁与右纵梁的后端为螺栓固定。
搜索关键词: 分体 拆装 汽车 定位 检定 装置
【主权项】:
一种分体拆装式汽车四轮定位仪检定装置,其特征在于,所述的分体拆装式汽车四轮定位仪检定装置包括前束零点检验架(1)、前台架检验部分(2)和后台架检验部分(3);所述的前束零点检验架(1)包括前横梁(5)、后横梁(6)、左纵梁(7)、右纵梁(8)、左前支撑腿(9)、右前支撑腿(10)、左后支撑腿(11)与右后支撑腿(12);前横梁(5)的两端和左纵梁(7)与右纵梁(8)前端的通孔配装并采用螺母固定连接,后横梁(6)的两端和左纵梁(7)与右纵梁(8)后端的通孔配装并采用螺母固定连接成为一个平面的矩形框架,竖直设置的左前支撑腿(9)、右前支撑腿(10)、左后支撑腿(11)与右后支撑腿(12)的顶端面和矩形框架的四个角的底面接触连接并采用螺钉固定;所述的前台架检验部分(2)安装在前束零点检验架(1)中的左纵梁(7)与右纵梁(8)的前端为螺栓固定连接,后台架检验部分(3)安装在前束零点检验架(1)中的左纵梁(7)与右纵梁(8)的后端为螺栓固定连接。
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