[实用新型]涡轮增压发动机

摘要

本实用新型涉及一种涡轮增压发动机，其包括涡轮增压器和可变排量的机油泵，涡轮增压器设置在涡轮增压发动机的排气侧并且位于排气歧管上方，在涡轮增压器的涡端出口连接有三元催化器，所述机油泵包括机油泵本体，机油泵本体包括偏心环、第一节流口和第二节流口、分开的第一腔和第二腔，其中当出口油路的油压大于第一压力阈值时，第一腔内的油压能迫使偏心环朝着使机油泵排量减小的方向推动；当出口油路的油压继续升至大于第二压力阈值时，第一节流口被打开，第一腔通过第一节流口与第二腔连通，并且在第二腔内建立抵抗偏心环推动的油压。本涡轮增压发动机整体结构紧凑，动力强劲，燃油消耗低、燃烧充分且对环境污染小，特别适用于小排量车型。

主权项

一种涡轮增压发动机，其包括涡轮增压器和可变排量的机油泵，其特征在于，所述涡轮增压器设置在涡轮增压发动机的排气侧并且位于排气歧管的上方，在所述涡轮增压器的涡端出口连接有三元催化器，所述机油泵包括机油泵本体，所述机油泵本体包括：偏心环；分开的第一腔和第二腔，所述第一腔与机油泵的出口油路连通；以及第一节流口和第二节流口，所述第一节流口与所述第二腔的进口连接，所述第二节流口与所述第二腔的出口连接；其中当所述出口油路的油压大于第一压力阈值时，所述第一腔内的油压能迫使所述偏心环朝着使机油泵排量减小的方向推动；当所述出口油路的油压继续升至大于第二压力阈值时，所述第一节流口被打开，所述第一腔通过所述第一节流口与所述第二腔连通，并且在所述第二腔内建立抵抗所述偏心环推动的油压。