[实用新型]一种铝型材车钩板有效
| 申请号： | 201320103507.0 | 申请日： | 2013-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN203140953U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 张永杰;程石来;徐晓东;王洋;唐海鹰 | 申请（专利权）人： | 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
| 主分类号： | B23K9/173 | 分类号： | B23K9/173;B23K9/025;B23K9/235;B23K33/00 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种铝型材车钩板,车钩板是由两块相同形状的铝型材板组成，一块铝型材板的一端相对两侧的直角上有两个切角，在两个切角之间设有一凹口，将两块铝型材板的切角形成的切角边相对对齐，进行焊接而成，两块铝型材板对接后切角形成的两个“V”型坡口焊接时的焊缝为三层四道的焊缝。本实用新型的铝型材车钩板的焊接质量稳定，产品的合格率高，焊接后的变形小，而且焊接层道数减少，降低了操作者的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铝型材 车钩 | ||
【主权项】：
一种铝型材车钩板，其特征在于，所述车钩板是由两块相同形状的铝型材板（1）组成，所述一块铝型材板的一端相对两侧的直角上有两个切角，在两个切角之间设有一凹口，将两块铝型材板（1）的切角形成的切角边相对对齐，进行焊接而成，所述两块铝型材板对接后切角形成的两个“V”型坡口（4）焊接时的焊缝为三层四道的焊缝。
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