[实用新型]一种汽车中地板中央通道上的加强结构有效
| 申请号： | 201320090429.5 | 申请日： | 2013-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN203211403U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 陈定方;周聪;张登贤;乐志国;刘宗巍;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车中地板中央通道上的加强结构，属于汽车车身技术领域。它解决了现有技术中的加强板与汽车中地板中央通道焊接安装不便等技术问题。汽车的中央通道包括顶板和两个侧板，两个侧板的上端和顶板相固连，两个侧板的下端和座椅安装横梁相固连，顶板和两个侧板构成一个向上凸起的空腔，本加强结构包括若干块加强板，加强板中部具有向上凸起的凸起部，该加强板的边缘向外翻折形成侧边一，凸起部插接在空腔内且该凸起部的侧面和中央通道的侧板相接触，侧边一和座椅安装横梁相固连。本实用新型具有安装方便、牢固性好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 地板 中央 通道 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车中地板中央通道上的加强结构，汽车的中央通道包括顶板（1）和两个侧板（2），两个侧板（2）的上端和顶板（1）相固连，两个侧板（2）的下端和座椅安装横梁（3）相固连，所述的顶板（1）和两个侧板（2）构成一个向上凸起的空腔（4），其特征在于，本加强结构包括若干块加强板（5），所述的加强板（5）中部具有向上凸起的凸起部（6），该加强板（5）的边缘向外翻折形成侧边一（7），所述的凸起部（6）插接在所述的空腔（4）内且该凸起部（6）的侧面和所述的中央通道的侧板（2）相接触，所述的侧边一（7）和所述的座椅安装横梁（3）相固连。
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