[实用新型]一种汽车中地板中央通道上的加强结构有效
申请号: | 201320090429.5 | 申请日: | 2013-02-28 |
公开(公告)号: | CN203211403U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 陈定方;周聪;张登贤;乐志国;刘宗巍;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 地板 中央 通道 加强 结构 | ||
1.一种汽车中地板中央通道上的加强结构,汽车的中央通道包括顶板(1)和两个侧板(2),两个侧板(2)的上端和顶板(1)相固连,两个侧板(2)的下端和座椅安装横梁(3)相固连,所述的顶板(1)和两个侧板(2)构成一个向上凸起的空腔(4),其特征在于,本加强结构包括若干块加强板(5),所述的加强板(5)中部具有向上凸起的凸起部(6),该加强板(5)的边缘向外翻折形成侧边一(7),所述的凸起部(6)插接在所述的空腔(4)内且该凸起部(6)的侧面和所述的中央通道的侧板(2)相接触,所述的侧边一(7)和所述的座椅安装横梁(3)相固连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中地板中央通道上的加强结构,其特征在于,所述的加强板(5)为钢板件,所述的加强板(5)通过冲压弯曲形成所述的凸起部(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车中地板中央通道上的加强结构,其特征在于,所述的加强板(5)为管梁,所述的加强板(5)通过弯折形成所述的凸起部(6)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车中地板中央通道上的加强结构,其特征在于,所述的侧边一(7)和所述的座椅安装横梁(3)焊接固定。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车中地板中央通道上的加强结构,其特征在于,所述的侧边一(7)上开设有安装孔,所述的安装孔内插接有螺钉(8),所述的侧边一(7)通过螺钉(8)和所述的座椅安装横梁(3)相固定。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车中地板中央通道上的加强结构,其特征在于,所述的侧边一(7)的外边缘向外翻折形成侧边二(9),所述的侧边二(9)位于所述的侧边一(7)的下方,所述的座椅安装横梁(3)具有向下凸起的纵向加强筋,所述的侧边二(9)固定在所述的纵向加强筋的下端面上。
7.根据权利要求6所述的一种汽车中地板中央通道上的加强结构,其特征在于,所述的侧边二(9)和所述的纵向加强筋焊接固定或螺钉(8)固定或铆钉固定。
8.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车中地板中央通道上的加强结构,其特征在于,所述的凸起部(6)的顶面为圆弧面且该顶面和所述的中央通道的顶板(1)之间具有间隙。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320090429.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:改良型注塑模具的二次顶出装置
- 下一篇:用于清洗车的壳体和清洗车