[实用新型]制动器驱动控制电路有效
| 申请号： | 201320090102.8 | 申请日： | 2013-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN203114976U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 张玉龙 | 申请（专利权）人： | 申龙电梯股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/18 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215213 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动器驱动控制电路，在驱动控制电路刚上电时，主控可控硅处于导通状态，此时驱动电路工作在全桥整流模式，同时控制电路的RC电路工作于充电模式，当保持充电状态的RC电路达到门限电压后门限驱动电路启动，门限驱动电路驱动主控可控硅关闭，此时驱动电路工作在半波整流模式，输出电压下降。实现交流220V转换为直流180V然后转换为直流90V，且下次启动间隔在可由RC电路进行控制，实现制动器强激磁启动，低电流维持，不过热，且可以高频率的启动。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 驱动 控制电路 | ||
【主权项】：
一种制动器驱动控制电路，包括驱动电路和控制电路两部分，市电经驱动电路进行电压转换后驱动制动器，控制电路用于控制驱动电路的工作，其特征在于，驱动电路包括全桥整流电路、半波整流电路以及主控可控硅，所述用于切换全桥整流和半波整流两种工作模式的主控可控硅受控制电路控制。
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