[实用新型]制动器驱动控制电路有效
申请号: | 201320090102.8 | 申请日: | 2013-02-27 |
公开(公告)号: | CN203114976U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 张玉龙 | 申请(专利权)人: | 申龙电梯股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/18 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 215213 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 驱动 控制电路 | ||
1.一种制动器驱动控制电路,包括驱动电路和控制电路两部分,市电经驱动电路进行电压转换后驱动制动器,控制电路用于控制驱动电路的工作,其特征在于,驱动电路包括全桥整流电路、半波整流电路以及主控可控硅,所述用于切换全桥整流和半波整流两种工作模式的主控可控硅受控制电路控制。
2.根据权利要求1所述的制动器驱动控制电路,其特征在于,控制电路包括RC电路以及门限驱动电路,所述RC电路在充满电即达到门限电压后,门限驱动电路则关闭主控可控硅,完成在全桥整流电路、半波整流电路间的切换。
3.根据权利要求2所述的制动器驱动控制电路,其特征在于,所述控制电路内还设有自动放电电路,所述自动放电电路与RC电路相连,用于RC电路充满电后的自动放电将RC电路归零。
4.根据权利要求1所述的制动器驱动控制电路,其特征在于,驱动电路包括四个二极管组成的全桥整流电路、一个二极管构成的半波整流电路以及主控可控硅,半波整流电路中的二极管的正极与主控可控硅的阴极相连、负极与主控可控硅的阳极相连后,再与全桥整流电路串联构成驱动电路。
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