[实用新型]拆卸气门油封装置有效
| 申请号： | 201320079761.1 | 申请日： | 2013-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN203185256U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 胡志毅 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机开发领域，特别涉及拆卸气门油封装置，包括用于套设在油封上的套筒，该套筒上设有两个及两个以上间隔布置的卡爪，套设在套筒外壁上的护筒使多个卡爪处于收缩或是伸展状态，所述的护筒与油封的直径吻合，护筒与套筒之间设有夹紧装置，先将套筒套设在油封上，再将护筒套设在套筒上，卡爪处于收缩状态，套筒抱紧油封，再通过夹紧装置将护筒和套筒夹紧固定为一体结构，此时油封被牢靠的固定在套筒内，用力向上拔护筒即可拆卸下气门油封。在拆卸过程中油封和套筒之间是固定的，没有相对运动，因而不会损坏油封的外壁，可以确保气门油封的相关参数的真实度，从而提高了检测的精确度。 | ||
| 搜索关键词： | 拆卸 气门 装置 | ||
【主权项】：
一种拆卸气门油封装置，其特征在于：包括用于套设在油封（20）上的套筒（10），该套筒（10）上设有两个及两个以上间隔布置的卡爪（11），套设在套筒（10）外壁上的护筒（30）使多个卡爪（11）处于收缩或是伸展状态，所述的护筒（30）与油封（20）的直径吻合，护筒（30）与套筒之间设有夹紧装置（40）。
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