[实用新型]汽车离合器智能控制装置有效
申请号: | 201320042964.3 | 申请日: | 2013-01-28 |
公开(公告)号: | CN203162118U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 贾洪彬;周水帅 | 申请(专利权)人: | 贾洪彬;周水帅 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/32;F16H61/30;F16H63/40 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 孔凡亮 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车离合器智能控制装置,其包括线性移动组件、第一、第二推动杆、液压总泵、液压分泵、单片机、电机、行程感应单元、换挡力传感器、挡位显示模块和语音提示模块;本实用新型通过换挡力传感器与单片机相配合,能建立了最优先驾驶员控制离合器方法的数学模型,并能精确计算出离合器分离和闭合时间,而且具有自学习功能,能根据不同车型的离合器高低,自动调节参数,自动化程度高。另外可以在不改变原变速箱和离合器的基础上进行加装使用,使手动操作和自动操作可随时切换互不影响,需换挡时,无需脚踩离合器,便可直接换挡,有效降低换挡操作技术的难度和劳动强度,提高汽车驾驶的舒适性,而且降低了油耗,利于广泛推广应用。 | ||
搜索关键词: | 汽车 离合器 智能 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车离合器智能控制装置,其特征在于,其包括线性移动组件、第一推动杆、第二推动杆、液压总泵、液压分泵、单片机及分别与该单片机相连接的电机、行程感应单元和换挡力传感器,该换挡力传感器设置在汽车的挡把上,所述行程感应单元设置在线性移动组件一侧,所述电机通过线性移动组件与第一推动杆相连接,该第一推动杆另一端与所述液压总泵的活塞相连接,该液压总泵与所述液压分泵相连接,所述第二推动杆一端与液压分泵的活塞相连接,另一端与汽车离合器相连接。
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