[实用新型]驱动桥差速器壳有效
| 申请号： | 201320029250.9 | 申请日： | 2013-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN203023430U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 邱阳;魏建飞;黎亮;晋殿龙;李有利;郑重;陈泳竹 | 申请（专利权）人： | 包头北奔重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/40 | 分类号： | F16H48/40 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 刘东升 |
| 地址： | 014032 内*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种适用于卡、客车底盘驱动桥主减速器的驱动桥差速器壳。通过提供一种与传统结构不同的差速器壳，解决了目前差速器润滑油不易沿差速器壳孔隙流入差速器壳内部从而造成润滑不畅的问题。包括差速器壳本体和差速器壳两端的孔，孔为锥形孔，且靠近差速器壳外端的孔径小。本实用新型能有效改善差速器行星齿轮的润滑条件，延长零件使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 差速器 | ||
【主权项】：
一种驱动桥差速器壳，包括差速器壳本体和差速器壳两端的孔，其特征是：孔为锥形孔，且靠近差速器壳外端的孔径小。
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