[实用新型]整体式双蜗轮蜗杆减速机

摘要

本实用新型公开了一种整体式双蜗轮蜗杆减速机，它包括箱体，所述箱体内设有第一级蜗杆、第一级蜗轮、第二级蜗杆、第二级蜗轮、输出法兰、键、O型圈，所述第一级蜗杆与第一级蜗轮啮合，所述第二级蜗杆与第二级蜗轮啮合。这种整体式双蜗轮蜗杆减速机,具有以下优点：结构紧凑、体积小，至少减少了两个油封，三处可能的泄漏，箱体的体积小，省油、省材料。

主权项

一种整体式双蜗轮蜗杆减速机，它包括箱体，所述箱体内设有第一级蜗杆、第一级蜗轮、第二级蜗杆、第二级蜗轮、输出法兰、键、O型圈，其特征在于：所述第一级蜗杆与第一级蜗轮啮合；第一级蜗轮套装在第二级蜗杆上并通过键连接，第一级蜗轮的左端设有隔圈和轴用挡圈，第一级蜗轮通过隔圈和轴用挡圈固定在第二级蜗杆上；第一级蜗杆的两端分别设有第一油封、孔用挡圈、第一轴承和第二轴承，第一级蜗杆的上端通过第一油封、孔用挡圈和第一轴承与箱体密封连接，第一级蜗杆的下端通过第二轴承与箱体连接；所述第二级蜗杆与第二级蜗轮啮合；第二级蜗杆的两端分别设有第三轴承和第四轴承，第二级蜗杆的左端通过第三轴承右端通过第四轴承与箱体连接；安装第二级蜗杆的箱体的左端安装有油封盖；安装第二级蜗轮的箱体的左端与输出法兰螺纹连接并通过O型圈密封，右端螺纹连接有防护罩；第二级蜗轮的两端分别设有第五轴承、第六轴承、第二油封和第三油封，第二级蜗轮的左端通过第六轴承和第三油封与输出法兰密封连接，第二级蜗轮的右端通过第五轴承和第二油封与箱体密封连接。