[发明专利]一种双涡轮增压发动机进气管路有效
| 申请号： | 201310736253.0 | 申请日： | 2013-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN103670837A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 王海东;郝栋;张俊岩;韩严胜;李宇洲;施倩 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M35/02;F02B37/00 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;雷秋芬 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种双涡轮增压发动机进气管路，用于平衡双涡轮增压发动机各缸的进气量。它包括空滤器总成、第一进气软管总成、第一进气流量表、第二进气软管总成、第二进气流量表和稳压腔，所述空滤器总成设有空滤器进气管、空滤器第一出气口和空滤器第二出气口，所述空滤器第一出气口与第一进气流量表连接，在第一进气流量表后面连接第一进气软管总成，所述空滤器第二出气口与第二进气流量表连接，在第二进气流量表后面连接第二进气软管总成，所述稳压腔连接在第一进气软管总成和第二进气软管总成之间，它由相互贯通的左半部分和右半部分组成。本发明结构简单，管路气密性好，它不仅有助于缓解涡轮增压发动机涡轮迟滞现象，而且解决了发动机抖动及振动问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 增压 发动机 管路 | ||
【主权项】：
一种双涡轮增压发动机进气管路，其特征是，它包括空滤器总成（1）、第一进气软管总成（2）、第一进气流量表（5）、第二进气软管总成（3）、第二进气流量表（6）和稳压腔（4）；所述空滤器总成（1）设有空滤器进气管（1‑1）、空滤器第一出气口（1‑2）和空滤器第二出气口（1‑3），所述空滤器第一出气口（1‑2）与第一进气流量表（5）连接，在第一进气流量表（5）后面连接第一进气软管总成（2），所述空滤器第二出气口（1‑3）与第二进气流量表（6）连接，在第二进气流量表（6）后面连接第二进气软管总成（3），所述稳压腔（4）由相互贯通的左半部分和右半部分组成，在左半部分设置与第一进气软管总成（2）连通的左进气口（4‑1），在右半部分设置与第二进气软管总成（2）连通的右进气口（4‑2）。
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