[发明专利]离合踏板总成及控制离合踏板总成的方法有效
| 申请号： | 201310688038.8 | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN103625282A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 唐俊;李光明;马成;汪江 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 种离合踏板总成，包括：踏板臂和相对转动的中心转轴，还包括踏板助力系统或踏板阻力系统，在所述踏板臂的正向转动过程中，所述踏板助力系统或踏板阻力系统顺序提供至少两个作用于所述踏板面的踏板助力或踏板阻力，由于多个力的存在使得人员操作舒适性得到改善，且更加安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 离合 踏板 总成 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种离合踏板总成，其包括：踏板臂，所述踏板臂包括位于其外端并接受外部踏板力的踏板面；中心转轴，所述踏板臂相对所述中心转轴转动，当接受所述外部踏板力时，所述踏板臂被踏下并正向转动，当释放所述外部踏板力时，所述踏板臂被抬起并反向转动；和销轴，所述销轴连接离合主缸推杆；其特征在于：还包括踏板助力系统或踏板阻力系统，且在所述踏板臂的正向转动过程中，所述踏板助力系统或踏板阻力系统顺序提供至少两个作用于所述踏板面的踏板助力或踏板阻力。
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