[发明专利]一种脉冲升压电路及升压方法有效

专利信息
申请号: 201310648839.1 申请日: 2013-12-03
公开(公告)号: CN103670871A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 赵军;吴恩会;冯建昌;徐国奇 申请(专利权)人: 天津航空机电有限公司
主分类号: F02P3/08 分类号: F02P3/08
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 李震勇
地址: 300308 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供一种脉冲升压电路,二极管D、开关S和电感L串联后接电嘴,电嘴的另一端接地;储能电容C1和电容C2并联且均接地;储能电容C1的另一端接于二极管D和开关S之间;电容C2的另一端接于开关S和电感L之间。克服传统电容放电式发动机点火系统随着使用时间的增长,电嘴点火电压升高,导致点火装置释放的电能不能产生电火花的问题。本发明创造在放电电路中增加一个电容,可以升高释放给电嘴的电压,可以有效解决电嘴因为电腐蚀而不产生点火花问题,从而提高点火系统点火可靠性。
搜索关键词: 一种 脉冲 升压 电路 方法
【主权项】:
一种脉冲升压电路,其特征在于:包括:二极管D,用于将点火装置产生的高压进行整流;储能电容C1,用于将二极管D整流后的电能储存起来;电感L,用于与储能电容C1形成电感电容低频振荡回路;电容C2,用于与电感L形成电感电容高频振荡回路;开关S,用于导通储能电容C1和电感L及电嘴电路;二极管D、开关S和电感L串联后接电嘴,电嘴的另一端接地;储能电容C1和电容C2并联且均接地;储能电容C1的另一端接于二极管D和开关S之间;电容C2的另一端接于开关S和电感L之间。
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