[发明专利]具有仪表盘的车辆无效
| 申请号： | 201310629693.6 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN103847676A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | U.里克;C.达布;F.萨特达格 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R21/205 | 分类号： | B60R21/205;B60K37/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有驾驶员侧部和副驾驶员侧部(2;3)以及仪表盘(6)的车辆(1)，其中，仪表盘(6)沿着仪表盘(6)的纵向延伸量(L)从驾驶员侧部(2)延伸至副驾驶员侧部(3)，其中，车辆(1)包括安置在驾驶员侧部(2)并且沿着与车辆(1)的行驶方向(F)相反的方向从仪表盘(6)上突出的方向盘(7)，其中，车辆(1)具有配备气囊(9)的安全气囊模块(8)，安全气囊模块(8)沿行驶方向(F)在方向盘(7)前方集成在仪表盘(6)中，其中，气囊(9)设计用于在激活时和/或激活后从设置在仪表盘(6)中的开口(10)中沿着朝向驾驶员(4)的上体位置的膨胀方向(B)膨胀，其中，仪表盘(6)包括引导坡道(14)，引导坡道(14)设计用于在膨胀时引导气囊(9)沿膨胀方向(B)越过方向盘(7)或经过方向盘(7)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 仪表盘 车辆 | ||
【主权项】：
一种具有驾驶员侧部和副驾驶员侧部(2;3)以及仪表盘(6)的车辆(1)，其中，所述仪表盘(6)集成在所述车辆(1)中并且沿着所述仪表盘(6)的纵向延伸量(L)从驾驶员侧部(2)延伸至副驾驶员侧部(3)，其中，所述车辆(1)包括安置在驾驶员侧部(2)并且沿着与所述车辆(1)的行驶方向(F)相反的方向从所述仪表盘(6)上突出的方向盘(7)，其中，所述车辆(1)具有配备气囊(9)的安全气囊模块(8)，所述安全气囊模块(8)沿行驶方向(F)在所述方向盘(7)前方集成在所述仪表盘(6)中，其中，所述气囊(9)设计用于在激活时和/或激活后从设置在所述仪表盘(6)中的开口(10)中沿着朝向驾驶员(4)的上体位置的膨胀方向(B)膨胀，其中，所述仪表盘(6)包括引导坡道(14)，所述引导坡道(14)设计用于在气囊膨胀时引导所述气囊(9)沿膨胀方向(B)越过所述方向盘(7)或从所述方向盘(7)一旁经过。
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